นางสาวชนาลัย ฉายากุล เลขานุการบริษัท บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ตามหนังสือที่อ้างถึง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ได้รายงานข้อมูลการปรับ ประมาณการปริมาณการจราจรทางอากาศ จากการประเมินผลกระทบสถานการณ์แพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด–19) ระหว่างปีงบประมาณ 2565 - 2567 ฉบับเดือนตุลาคม 2564 ให้ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) ทราบ ความละเอียดทราบแล้วนั้น ในการประชุมคณะกรรมการ ทอท. ครั้งที่ 7/2565 เมื่อวันพุธที่ 22 มิถุนายน 2565 ที่ประชุมมีมติ รับทราบประมาณการปริมาณการจราจรทางอากาศ จากการประเมินผลกระทบการแพร่ระบาดของโรคโควิด–19 และสถานการณ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ฉบับเดือนมิถุนายน 2565 ตามที่ ทอท.ชี้แจง


โดยมีสาระสำคัญ ดังนี้ 1. ภายหลังจากการจัดทำประมาณการปริมาณการจราจรทางอากาศ ฉบับเดือนตุลาคม 2564 ทอท.พบว่าปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อการเดินทางของผู้โดยสาร โดยเฉพาะผู้โดยสารต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ ประกอบด้วย ปัจจัยเชิงนโยบาย ได้แก่ นโยบายการเปิดประเทศที่รับผลกระทบจากการระบาดของสายพันธุ์โอไมครอน เมื่อปลายเดือนธันวาคม 2564 อันมีผลต่อการปรับลดตารางการบิน (Slot) ของสายการบินและอัตราบรรทุกที่ลดลง และปัจจัยภายนอก ได้แก่ นโยบายการเปิดประเทศของประเทศต่างๆ โดยเฉพาะสาธารณรัฐประชาชนจีน รวมถึง การฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก และปัญหาสงครามในยูเครน จากเหตุผลดังกล่าว ทอท.จึงมีความจำเป็นต้องทบทวน ประมาณการปริมาณจราจรทางอากาศให้สอดคล้องกับสถานการณ์และสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงไป โดยใช้ฐาน ผู้โดยสารที่เกิดขึ้นจริงในปี 2565 ประกอบกับข้อมูลการขอจัดสรรตารางการบินฤดูหนาวในเดือนตุลาคม 2565 (ฤดูกาลท่องเที่ยวปีงบประมาณ 2566) ที่ยังฟื้นตัวไม่สมบูรณ์ โดยเฉพาะเที่ยวบินจากสาธารณรัฐประชาชนจีน


2.จากสมมติฐานและปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อปริมาณการจราจรทางอากาศข้างต้น ทอท.ได้จัดทำ ประมาณการปริมาณการจราจรทางอากาศ ฉบับเดือนมิถุนายน 2565 เพื่อใช้ประกอบการดำเนินงาน โดย ทอท.คาดว่า ในปีงบประมาณ 2565 จะมีผู้โดยสารรวม 45.60ล้านคน และปริมาณเที่ยวบินรวม 402,970 เที่ยวบิน ฟื้นตัวคิดเป็น ร้อยละ 33 และ 45 ตามลำดับ เมื่อเทียบกับปีงบประมาณ 2562 (ช่วงก่อนการแพร่ระบาดของโรคโควิด–19)


สำหรับปีงบประมาณ 2566 และปี2567 ทอท.คาดว่าจะมีผู้โดยสารรวม 95.70 ล้านคน และ 141.51 ล้านคน การฟื้นตัวคิดเป็นร้อยละ 68 และ 99 ตามลำดับ และปริมาณเที่ยวบินในปีงบประมาณ 2566 และปี 2567 คาดว่ามีจำนวนรวม 664,796 เที่ยวบิน และ 892,414 เที่ยวบิน โดยฟื้นตัวคิดเป็นร้อยละ 74 และ 99 ตามลำดับ ซึ่งเป็นระดับปกติเช่นเดียวกับปีงบประมาณ 2562 (ช่วงก่อนการแพร่ระบาดของโรคโควิด–19)


อย่างไรก็ตาม การทบทวนประมาณการปริมาณการจราจรทางอากาศยังคงมีหลายปัจจัยสำคัญ ที่ยังต้องติดตามอย่างใกล้ชิด อาทิ นโยบายการเปิดประเทศของสาธารณรัฐประชาชนจีน โอกาสการกลับมาระบาด ของโรคโควิด-19 สายพันธุ์ใหม่ หรือโรคระบาดอื่นๆ ตลอดจนผลกระทบของสงครามรัสเซียยูเครนเป็นสำคัญต่อไป