สแกน 2 หุ้นโลจิสติกส์เด่น รับค่า Air Freight พุ่ง 3 สัปดาห์ติด ผลงานไตรมาส 2 โต แถมราคายัง Laggard

31.05.2024

TAGS: #หุ้น #III #หุ้นโลจิสติกส์ #NEWS #ANI #GSA #ขนส่งทางอากาศ

ช่วงนี้หุ้นกลุ่มโลจิสติกส์ยังได้รับปัจจัยบวกต่อเนื่อง โดยนักวิเคราะห์ประเมินหุ้นกลุ่ม Freight Forwarder ที่มีสัดส่วนขนส่งทางอากาศสูง อย่าง ANI และ III จะได้รับผลบวกจากค่า Air Freight ที่เพิ่มขึ้น 3 สัปดาห์ติดต่อกัน อีกทั้งยัง Laggard หุ้นกลุ่มเดินเรือที่ราคาปรับขึ้นสูง

นักวิเคราะห์จากบริษัทหลักทรัพย์กรุงศรี จำกัด (มหาชน) ให้มุมมองว่า หุ้นกลุ่ม Freight Forwarder ที่มีสัดส่วน Air Freight สูง (Non -coverage) จะได้รับปัจจัยบวกจากค่า Air Freight ที่ปรับเพิ่มขึ้น 3 สัปดาห์ติดต่อกันอยู่ที่ 3.87 เหรียญ โดยประเมินหุ้นกลุ่ม Freight Forwarder ที่มีสัดส่วน Air Freight สูง และราคายัง Laggard กลุ่ม Sea Freight ที่ราคาหุ้นปรับขึ้นแรง คือ ANI สัดส่วน 90% ของรายได้รวม และ III สัดส่วน 57% ของรายได้

นักวิเคราะห์จากบริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด ประเมินแนวโน้มผลประกอบการไตรมาส 2/67 ของ ANI คาดว่าจะดีขึ้น โดยได้รับแรงหนุนจากปริมาณการขายที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากไตรมาส 1/67 มีเทศกาลตรุษจีน หลายสายการบินหยุดให้บริการ ประกอบกับ ANI มีการเซ็นสัญญา GSA เพิ่ม โดยคาดว่าในช่วงที่เหลือของปี 2567 จะเซ็นสัญญาเพิ่มอีก 4 – 6 สัญญา นอกจากนี้ ค่าระวางทางอากาศ BAI00 อยู่ในกรอบ sideway up โดยค่าเฉลี่ยจากต้นไตรมาสอยู่ที่ 2,086 จุด เทียบกับค่าเฉลี่ยงวดไตรมาส 1/67 อยู่ที่ 1,942 จุด

ทั้งนี้ ประเมินว่ากำไรในปี 2567 ที่ 919 ล้านบาท ยังมีโอกาสทำได้ เนื่องจากกำไรในไตรมาส 1/67 คิดเป็น 18% ของที่ประเมินไว้ ซึ่งเป็นช่วงที่ผลประกอบการต่ำสุดของรอบปี ประกอบกับปริมาณขายที่เพิ่มขึ้นจากจำนวนสัญญา GSA ด้านค่าระวางประเมินว่าจะอยู่ในกรอบ sideway up ต่างจากช่วงปี 2566 ที่เป็นขาลง นอกจากนี้จะไม่มีค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการนำบริษัทเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ จึงกำหนด FAIR VALUE ของ ANI อิง PER 12 เท่า ได้ราคาเหมาะสมอยู่ที่ 5.95 บาท มี UPSIDE 26% ให้คำแนะนำการลงทุน OUTPERFORM

ส่วน III ฝ่ายวิเคราะห์มีมุมมองเชิงบวกต่อผลการดำเนินงานในไตรมาส 2/67 เนื่องจากผลประกอบการจากธุรกิจหลักจะกลับมาดีขึ้น จาก Occupancy Rate คลังสินค้ากลุ่มเพิ่มขึ้นเป็น 90% และรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจาก ANI ที่เพิ่มขึ้น ปริมาณขายที่เพิ่มตามจำนวนสัญญา GSA ที่จะเซ็นเข้ามาอีก 5 – 7 สัญญาในปี 2567 (ไตรมาส 1/67 เซ็นมาแล้ว 3 สัญญา)

นอกจากนี้ ยังรับรู้ส่วนแบ่งกำไรจาก AOTGA ที่ได้รับอานิสงส์จากจำนวนเที่ยวบินที่ปรับเพิ่ม และการเริ่มให้บริการคลังสินค้า Multimodal Warehouse ภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ขนาดพื้นที่ 4,800 ตร.ม. รองรับการขนส่งแบบ transit เพิ่มขึ้น ทำให้ AOTGA มีผลประกอบการดีขึ้น จึงประเมินมูลค่าเหมาะสมอิง PER เฉลี่ยย้อนหลัง 3 ปี ที่ 17 เท่า ได้ราคาเหมาะสม 10.50 บาท ด้วยสตอรี่ที่กลับมาดี รวมถึงอัพไซด์ที่เปิดกว้างถึง 25% จึงปรับคำแนะนำการลงทุนจาก Neutral เป็น Outperform