หนึ่งในโครงการภาครัฐที่กลายเป็นความหวังสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ และเป็นโครงการที่ภาคประชาชนต่างเฝ้าติดตามความคืบหน้าอย่างจดจ่อ เนื่องจากมีส่วนสำคัญในการช่วยบรรเทาภาระค่าครองชีพในภาวะที่รายได้ยังไม่สมดุลกับรายจ่าย โครงการดังกล่าวคือ “ไทยช่วยไทยพลัส” (หรือชื่อเดิม “คนละครึ่งพลัส”) ซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในชีวิตประจำวันเท่านั้น แต่ยังเป็นกลไกหลักที่ช่วยกระตุ้นความเชื่อมั่น ทำให้ประชาชนกล้าออกมาจับจ่ายใช้สอยและเติมเม็ดเงินหมุนเวียนเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจอีกครั้ง


โดย “ไทยช่วยไทยพลัส” มีกำหนดลงทะเบียนภายในเดือนพฤษภาคม 2569 และสามารถเริ่มใช้จ่ายภายใน เดือนมิถุนายน 2569 โดยแบ่งกลุ่มผู้ได้รับสิทธิ์ออกเป็น 2 กลุ่มหลัก คือ

1. กลุ่มเปราะบาง: รัฐบาลจะดำเนินการให้ความช่วยเหลือครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมด โดยที่ผู้รับสิทธิ์ไม่ต้องนำเงินออกมาสมทบเอง

2. กลุ่มประชาชนทั่วไป: ใช้เกณฑ์การสมทบเงินใหม่ในรูปแบบ 60:40 (รัฐบาลช่วยสนับสนุน 60% และประชาชนสมทบ 40%)

สำหรับรายละเอียดโครงการจากความคืบหน้าล่าสุด ได้แก่

• รัฐช่วยมากขึ้นเป็น 60:40 จากเดิม 50:50

• วงเงินที่ 1,000 บาท/เดือน (รวม 4 เดือน เป็น 4,000 บาท) เทียบกับของเดิมที่ 2,000-2,400 บาท

• ช่องทางการใช้งาน: ผ่านแอปพลิเคชัน “เป๋าตัง”

ขณะที่ บริษัทหลักทรัพย์ ดาโอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) มีมุมมองเป็นบวกมากขึ้นต่อมาตรการ “คนละครึ่งพลัส” โดยไทม์ไลน์มีความชัดเจนมากขึ้น ทั้งนี้ หุ้นที่ได้รับประโยชน์ ได้แก่

กลุ่มค้าปลีก: CPAXT (ซื้อ/เป้า 19.00 บาท), BJC (ซื้อ/เป้า 17.00 บาท) ได้รับประโยชน์มากสุด เนื่องจากร้าน Traditional Trade ซึ่งเป็นจุดหมายหลักในการใช้คนละครึ่งพลัส ซื้อสินค้าจากที่นี่


กลุ่ม Food & Beverage: ได้รับประโยชน์จากการบริโภคในประเทศที่เพิ่มขึ้น

• CBG (ถือ/เป้า 00 บาท) สัดส่วนรายได้ domestic branded own 37% ของรายได้รวม

• OSP (ซื้อ/เป้า 00 บาท) สัดส่วนรายได้ domestic beverage 57% ของรายได้รวม

• SAPPE (ถือ/เป้า 00 บาท) สัดส่วนรายได้ domestic ที่ 31% ของรายได้รวม

• ICHI สัดส่วนรายได้ domestic 90% ของรายได้รวม

• SNNP (ซื้อ/เป้า 20 บาท) สัดส่วนรายได้ domestic 81% ของรายได้รวม โดยเป็น MT 68% และ TT 32%

กลุ่มสินค้าอุปโภค:

• NEO (ถือ/เป้า 00 บาท) สัดส่วนรายได้ domestic 92% ของรายได้รวม

• OSP (ซื้อ/เป้า 00 บาท) สัดส่วนรายได้ domestic ประมาณ 11% ของรายได้รวม

กลุ่ม Ground Transport: BEM (ซื้อ/เป้า 9.00 บาท), BTS (ถือ/เป้า 3.00 บาท) ได้อานิสงส์จากโอกาสที่ ridership ปรับตัวสูงขึ้น