เริ่มแล้วงานโยธารถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-ราษฏร์บูรณะ มูลค่า 8.2 หมื่นล้านบาท โดยมีกำหนดยื่นซองวันนี้ ซึ่งมีผู้สนใจร่วมซื้อซอง 12 ราย แล้วใครมีโอกาสได้งานมากสุด มาหาคำตอบไปด้วยกันเลย


สะท้อนจากมุมมองของนักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ เอเซีย พลัส จำกัด ได้ออกมาประเมินว่า วันนี้ ( 27 ธค 64) รฟม. เปิดยื่นซองประมูลงานโยธารถไฟฟ้าสายสีม่วง เตาปูน-ราษฏร์บูรณะ มูลค่า 8.2 หมื่นล้านบาท มีผู้สนใจร่วมซื้อซอง 12 ราย โดยคาดว่าเอกชนน่าจะยื่นข้อเสนอในลักษณะของกลุ่มกิจการร่วมค้าระหว่างพันธมิตร เนื่องจากมูลค่างานค่อนข้างสูง


สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้จะแบ่งออกเป็น 6 สัญญา ได้แก่งานโครงสร้างใต้ดิน 4 สัญญา โครงสร้างยกระดับ 1 สัญญา และงานจ้างออกแบบควบคู่ก่อสร้างงานระบบรางอีก 1 สัญญา แต่ละสัญญามูลค่าประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท ยกเว้นสัญญาระบบรางมูลค่า 3.6 พันล้านบาท มีหลักเกณฑ์พิจารณา 3 ด้าน คือ


1.คุณสมบัติเบื้องต้น 2.ด้านเทคนิค และ 3.ด้านราคา คาดจะใช้เวลาพิจารณาไม่เกิน 3 เดือน จากนั้นจะลงนามสัญญาภายใน 2Q65 ใช้เวลาก่อสร้าง 2,005 วัน เสร็จปลายปี 2570


ทั้งนี้ถือเป็นข่าวบวกสำหรับกลุ่มรับเหมา โดยเฉพาะบริษัทรับเหมาขนาดใหญ่อย่าง ITD,CK,STEC และ UNIQ ที่มีศักยภาพเข้าประมูลในฐานะผู้รับเหมาหลัก ส่วนบริษัทรับเหมาขนาดกลางอย่าง NWR และบริษัทเสาเข็มอย่าง SEAFCO และ PYLON จะได้อานิสงค์ในฐานะผู้รับเหมาช่วง


ดังนั้นฝ่ายวิจัยเชื่อว่า CK และ ITD ที่มีประสบการณ์งานก่อสร้างรถไฟใต้ดินมาก่อน มีโอกาสสูงที่จะเป็นผู้ชนะงานใน 4 สัญญาแรก โดยอาจมี STEC ร่วมจับมือเป็น JV ขณะที่ UNIQ ซึ่งไม่มีประสบการณ์ทำงานรถไฟใต้ดินมาก่อน น่าจะมุ่งหวังงานทางยกระดับเป็นหลัก ฝ่ายวิจัยแนะนำ ซื้อ CK ราคาเป้าหมาย 24 บาท และ STEC ราคาเป้าหมาย 18 บาท ส่วน ITD และ NWR มีพื้นฐานที่อ่อนแอกว่าและมีปัจจัยเสี่ยงเฉพาะตัวเช่นการตั้งสำรองด้อยค่าสินทรัพย์และการปรับประมาณการต้นทุนก่อสร้างบ่อยครั้งทำให้มีอัตรากำไรไม่สม่ำเสมอ