เหตุโจมตีสนามบินในซาอุดีอาระเบียสร้างแรงกดดันต่อ Sentiment หุ้นท่องเที่ยว แต่นักวิเคราะห์มองว่าผลกระทบต่อการเดินทางเข้าไทยยังจำกัด หากไม่ลุกลามกระทบสายการบิน Gulf Hub รายใหญ่ ขณะที่คาดกำไรโรงแรมไทยฟื้นตัวในไตรมาส 4/69


บล.เอเชีย พลัส ระบุว่า กลุ่มกบฏฮูตีจากเยเมนเปิดฉากโจมตี สนามบินนานาชาติคิงคาลิด (King Khalid International Airport) ในกรุงริยาด ประเทศซาอุดีอาระเบีย ติดต่อกันหลายครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 12-13 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บกว่า 300 คน


King Khalid Internation Airport (RUH) กรุงริยาด ระงับการให้บริการชั่วคราว หลังถูกกลุ่มฮูตีโจมตีวันที่ 10 – 11 ต.ค. ขณะที่ King Abdulaziz International Airport (JED) เมืองเจดดาห์ ซึ่งเป็นฐานหลักของสายการบิน SAUDIA (SV) ยังรองรับเที่ยวบินได้ แม้เที่ยวบินบางส่วนได้รับผลกระทบ


Risk monitoring หากลุกลามจนกระทบ Gulf Hub Carriers รายอื่น ที่เป็นเส้นทางผู้โดยสารต่อเครื่องระหว่างยุโรปกับเอเชีย โดยเฉพาะ Emirates (EK) และ Qatar airways (QR)


ในทางตรงข้าม Direct flights อาทิ THAI (TG), EVA (BR) อาจได้เปรียบเชิงแข่งขันมากขึ้น เพราะใช้เส้นทางบินผ่านเอเชียกลางเข้าสู่ยุโรปเป็นหลัก


โดยอิงฐานข้อมูล AOT (6 สนามบิน) งวดปี 2569 (ต.ค. 68 - ก.ย. 69) พบว่า เที่ยวบินรหัส SV มีผู้โดยสารขาเข้าราว 1.5 แสนคน คิดเป็นสัดส่วน 0.4% ของ ผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ AOT ขณะที่ Riyadh Air (RX) เริ่มเปิดเส้นทางบินเข้าไทยเมื่อ ก.ย. (ผู้โดยสารขาเข้า 2,365 คน) ทำให้ผลกระทบที่เกิดขึ้นต่อสนามบินซาอุฯ กระทบต่อผู้โดยสารที่เดินทางมาไทยจำกัด


ขณะที่ EK และ QR งวดปี 2569 มีผู้โดยสารขาเข้าไทยราว 1.1 ล้านคน (2.8% ของผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ AOT) และ 8.4 แสนคน (2.2% ของ ผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ AOT) ตามลำดับ ยังคงให้บริการเส้นทางยุโรป – เอเชีย แม้เส้นทางบินปัจจุบันผ่านน่านฟ้าซาอุฯ บางส่วนก็ตาม


Sensitivity analysis ทุก 2% ของผู้โดยสารระหว่างประเทศขาออกของ AOT ที่ เปลี่ยนจากสมมติฐาน จะทำให้กำไรปกติงวดปี 2570 เปลี่ยนแปลง 2.2%


สำหรับกลุ่มโรงแรมช่วงที่ผ่านมา การสร้างรายได้มีความยืดหยุ่นกว่าจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติมาไทย สะท้อนผ่านนักท่องเที่ยวฯ ไตรมาส 2/69 ลดลง 4% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่รายได้เฉลี่ยต่อห้องพัก (RevPar) โรงแรมในไทยของ CENTEL, ERW และ MINT เพิ่มขึ้น 3%, 4% และ 3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ตามลำดับ


ขณะที่ยอดจองล่วงหน้า (On the books) ของโรงแรมในไทย ณ ต้น ต.ค. ยังสูงขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน ฝ่ายวิเคราะห์จึงคงมุมมองกำไรปกติของโรงแรมไทยงวดไรมาส 4/69 อย่าง CENTEL กับ ERW ขยายตัวทั้งจากไตรมาส 2/69 และ 3/68 (และ AOT ที่มีแรงหนุนจาก PSC)            


แม้การเดินทางระหว่างประเทศมี Sentiment ลบกดดัน แต่หากไม่กระทบ Gulf Hub Carriers รายหลัก มองว่าผลกระทบต่อการเดินทางมาไทยยังจำกัด เน้น ท่องเที่ยวไทย CENTEL ตามด้วย ERW และ AOT (Proxy ของท่องเที่ยวไทย) หาก Jet fuel สูงกว่าจุดสูงสุดเดิม เม.ย. ที่ 209 USD/bbl และส่งผลต่อ Flight capacity มาไทย โดยเฉพาะ EK และ QR เป็น Tactical trigger ในการพิจารณาลดน้ำหนักกลุ่มท่องเที่ยว