Official Update :

“BTSGIF”...งดจ่ายปันผลและเงินคืนทุนรอบบัญชี ก.ค.-ก.ย. 21 รอสะสมจ่ายงวดถัดไป มั่นใจเปิดประเทศหนุนยอดเดินทางฟื้นตัว

นายพรชลิต พลอยกระจ่าง รองกรรมการผู้จัดการ Head of Real Estate & Infrastructure Investment บลจ.บัวหลวง (กองทุนบัวหลวง) เปิดเผยว่า ‘กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานระบบขนส่งมวลชนทางราง บีทีเอสโกรท (BTSGIF)’ จะงดจ่ายเงินปันผลในรอบระยะเวลาบัญชี ตั้งแต่วันที่ 1 .. - 30 .. 21 เนื่องจากมียอดขาดทุนสะสม ณ วันที่ 30 .. 21 จำนวน 10,374.9 ล้านบาท ซึ่งเป็นไปตามหลักเกณฑ์และนโยบายการเงินจ่ายเงินปันผลที่ระบุในหนังสือชี้ชวนกองทุน



(นายพรชลิต พลอยกระจ่าง)



“ทั้งนี้ ในรอบระยะเวลาบัญชีตั้งแต่วันที่ 1 เม..- 30 .. 21 กองทุนมีเงินสดจากการดำเนินงาน คิดเป็นมูลค่าต่อหน่วยประมาณ 0.024 บาท ซึ่งกองทุนจะสะสมเพื่อไปจ่ายให้ผู้ถือหน่วยลงทุนในรูปของเงินคืนทุนในงวดถัดไป”


สำหรับผลการดำเนินงานไตรมาส 2 ปี 2021/2022 หรือ ระหว่างวันที่ 1 .. - 30 .. 21 ‘กองทุน BTSGIF’ มีรายได้ค่าโดยสาร 334.2 ล้านบาท ลดลง 32.0% จากไตรมาสก่อนหน้า จำนวนผู้โดยสารรวมอยู่ที่ 10.6 ล้านเที่ยวคน ลดลง 34.4% จากไตรมาสก่อน ขณะที่อัตราค่าโดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 31.4 บาทต่อเที่ยวการเดินทาง เพิ่มขึ้น 3.6% จากไตรมาสก่อน รายได้รวมอยู่ที่ 10.1 ล้านบาท ลดลง 93.9% จากไตรมาสก่อน ส่วนรายได้จากการลงทุนสุทธิ อยู่ที่ (6.4) ล้านบาท ลดลง 104.3% จากไตรมาสก่อน


ทั้งนี้ ในไตรมาสที่ 2 ปี 2021/2022 กองทุนรับรู้กำไรสุทธิจากเงินลงทุน 349.5 ล้านบาท เนื่องจากมูลค่าเงินลงทุนในสัญญาซื้อและโอนสิทธิรายได้สุทธิตามมูลค่ายุติธรรมเพิ่มขึ้น 350.0 ล้านบาท โดยรายการนี้ไม่ใช่รายการเงินสด แต่มาจากการประมาณการว่ารายได้สุทธิครึ่งปีหลังของปี 2021/2022 จะค่อยๆ เพิ่มขึ้น เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของ COVID-19 เริ่มคลี่คลาย ทำให้มูลค่าปัจจุบันของกระแสเงินสดที่เหลือเพิ่มขึ้น มากกว่ากระแสเงินสดที่หายไปจากระยะเวลาของอายุสัญญาสัมปทานที่สั้นลง


แต่มูลค่านี้ก็ถูกหักลบออกด้วยการบันทึกเงินลงทุนในสถานีเซนต์หลุยส์ 0.5 ล้านบาท โดยมูลค่าเงินลงทุนในสัญญาซื้อและโอนสิทธิรายได้สุทธิ ณ วันที่ 30 .. 21 อยู่ที่ 45,050.0 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจาก 44,700.0 ล้านบาท เมื่อวันที่ 30 มิ.. 21


“การที่ประเทศไทยเริ่มเปิดประเทศตั้งแต่วันที่ 1 .. 21 ประกอบกับจำนวนผู้ฉีดวัคซีนในประเทศไทยเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ประชาชนเริ่มมีความเชื่อมั่นกลับมาดำเนินชีวิตภายใต้วิถีปกติใหม่ (new normal) มากขึ้น ทำให้บริษัทคาดว่า จำนวนผู้โดยสารในระบบรถไฟฟ้า BTS จะทยอยกลับมาอย่างต่อเนื่อง อันจะส่งผลให้ผลการดำเนินงานในอนาคตฟื้นตัวได้”


อนึ่ง มูลค่าทรัพย์สินกิจการโครงสร้างพื้นฐานที่กองทุนลงทุนในปัจจุบันจะลดลงตามอายุของสิทธิในรายได้สุทธิตามสัญญาสัมปทานที่จะหมดอายุในปี 2029


ผู้ลงทุนต้องทำความเข้าใจ ลักษณะสินค้า เงื่อนไขผลตอบแทน และความเสี่ยง ก่อนตัดสินใจลงทุน ผลการดำเนินงานในอดีต มิได้เป็นสิ่งยืนยันถึงผลการดำเนินงานในอนาคต