สำหรับ “TFFIF: กองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย” เป็นกองทุนลงทุนในทรัพย์สินกิจการโครงสร้างพื้นฐาน อันได้แก่ สิทธิที่จะได้รับ 45% ของรายได้ค่าผ่านทางรวมสุทธิที่จัดเก็บได้จากเส้นทางในปัจจุบันของ 1) ทางพิเศษฉลองรัฐและ 2) บูรพาวิถี ตามสัญญาโอนและรับโอนสิทธิในรายได้( “RTA”) เป็นระยะเวลา 30 ปี


บริหารจัดการโดย: บลจ.กรุงไทย และ บลจ.เอ็มเอฟซี

มีอัตราเงินปันผล 12 เดือนล่าสุด 7.12%, ผลตอบแทน YTD +4.8%, 1Y +8.26% (ณ วันที่ 30 เม.ย. 26)


ตั้งแต่จัดตั้งกองทุนจ่ายปันผลแล้ว 29 ครั้ง รวมเป็นเงิน 2.9211 บาท/หน่วย


ณ สิ้นปี25 มีมูลค่าสินทรัพย์สุทธิ 65,741.16 ล้านบาท มี NAV 14.3853 บาท/หน่วย


ล่าสุด “เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ” รองนายกรัฐมนตรี และรมว.คลัง บอกว่า ได้เตรียมเดินหน้ากองทุน Thailand Future Fund (TFFIF) เฟสใหม่ ตั้งเป้าระดมทุนสูงถึง 100,000 ล้านบาท โดยใช้รายได้ในอนาคตของโครงการเป็นหลักประกัน ใช้เป็นเครื่องมือในการระดมทุนยุคใหม่ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจ พร้อมกับพัฒนาศักยภาพการแข่งขันของประเทศในระยะยาว โดยไม่กระทบต่อวินัยทางการคลัง


“โดยจะเน้นโครงการพลังงานสะอาด เช่น โซลาร์ลอยน้ำ และโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมที่ช่วยลดการใช้พลังงาน พร้อมคัดเลือกโครงการที่มีความพร้อมและผลตอบแทนชัดเจน เพื่อให้สามารถเปิดขายหน่วยลงทุนได้ภายในปีนี้”