จากประเด็นคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) เห็นชอบหลักการของมาตรการสนับสนุนการผลิตแบตเตอรี่ด้วยการให้เงินสนับสนุนวงเงิน 24,000 ล้านบาท สำหรับการผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์ในประเทศไทย ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญในการผลิตแบตแตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้า รวมทั้งสิทธิประโยชน์ด้านภาษีสรรพสามิตจาก 8% ลดเหลือ 1% ดังนั้นประเด็นดังกล่าว จะส่งผลดีต่อหุ้นตัวไหนกันบ้าง Wealthy Thai สรุปมาให้แล้ว


อ้างอิงจากการประเมินของนักวิเคราะห์บล.ดาโอ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) มีความเห็นว่า มีมุมมองเป็นบวกต่อหุ้น EA, GPSC, WHA, NEX เนื่องจากมองว่ามาตรการสนับสนุนการลงทุนแบตอีวี ของกรมสรรพสามิต ที่มีการลดภาษีลดภาษีลงเหลือ 1% จากก่อนหน้านี้ที่ 8% รวมถึงการจ่ายเงินอุดหนุนผู้ผลิตแบตเตอรี่ 2.4 หมื่นล้านบาท จะทำให้ราคาแบตเตอรี่และรถอีวีลดลงได้ เป็นการสนับสนุน Ecosystem ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า


ทั้งนี้ EA เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์รายใหญ่ที่สุดในประเทศไทยที่ขนาดกำลังการผลิต 1 GWh โดยประโยชน์จากมาตราการลดภาษีสรรพสามิตเหลือ 1% และเงินสนับสนุนจากมาตรการเดิมที่ 200 บาทต่อ kWh จะเป็น upside ต่อผลประกอบการของ EA ที่ราว 550 ล้านบาทต่อการผลิตแบตเตอรี่ 1 GWh หรือคิดเป็นราว 6% ต่อประมาณการปี 66 ที่ 1 หมื่นล้านบาท ซึ่งบริษัทมีแผนจะขยายเป็น 2 GWh ภายในปี 66 และขยายสู่ 4 GWh ภายในปี 67


ส่วน GPSC มีกำลังการผลิตแบตเตอรี่ปัจจุบันที่ 30 MWh โดยมีแผนที่ขยายกำลังการผลิตเป็น 1 GWh ภายใน 66  ด้าน WHA มองว่าจะเป็น sentiment เชิงบวกต่อการเข้ามาก่อตั้งโรงงานผลิตรถอีวี ถ้าหากต้นทุนการผลิตและราคาแบตเตอรี่ในประเทศไทยลดลง ส่งผลบวกต่อยอดขาย และยอดส่งมอบ ปี 66 ที่จะเพิ่มขึ้นสูงมากกว่าคาด โดยปัจจุบันบริษัทอยู่ระหว่างการเจรจากับลูกค้ากลุ่ม EV และ supply chain จำนวน 800-900 ไร่ที่คาดว่าจะเห็นความชัดเจนในครึ่งแรกปี 66


ดังนั้นทั้งนี้ EA ให้แนะนำ “ถือ” ราคาเป้าหมาย 90.00 บาท ส่วน GPSC ให้คำแนะนำ “`ซื้อ” ราคาเป้าหมาย 85.00 บาทขณะที่ WHA ให้คำแนะนำ “`ซื้อ” ราคาเป้าหมาย 4.60 บาท


นอกจากนั้นยังมองเป็นบวกต่อ NEX จากมาตรการสนับสนุนให้ราคาแบตเตอรี่ลดลง จะส่งผลบวกให้แนวโน้มราคาขายรถ E-Bus และ E-Truck ลดลงด้วย ทำให้โอกาสในการขายน่าสนใจมากขึ้น ทั้งนี้ NEX ยังแนะนา ซื้อ ราคาเป้าหมาย 24.00 บาท


ส่วนนักวิเคราะห์บล.โนมูระ พัฒนสิน จำกัด (มหาชน) มีความเห็นว่า ประเด็นดังกล่าว เป็นจิตวิทยาบวกต่อผู้ที่มีโอกาสได้ประโยชน์ อาทิ กลุ่มนิคม (AMATA, WHA) กลุ่ม EV Ecosystem (GPSC, EA, FORTH, FSMART, OR)