จากกระแสข่าว Hyundai Mobility บริษัทแม่จากแดนโสม เตรียมลุยตลาดไทยอย่างเต็มตัวเริ่ม 1 เม.ย. นี้ พร้อมเล็งขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์ฮุนไดในไทย หลังถกบีโอไอ.เรียบร้อย โดยเน้นรถ EV อย่างเต็มตัว คาดรุ่นแรกที่ผลิตจะเป็น Hyundai IONIQ 5


ล่าสุดนักวิเคราะห์โนมูระ พัฒนสิน จำกัด (มหาชน) มีมุมมองว่า ประเด็น บริษัทแม่จากประเทศเกาหลีใต้ เตรียมลุยตลาดไทยอย่างเต็มตัวเริ่ม 1 เม.ย. นี้ พร้อมเล็งขึ้นไลน์ประกอบรถยนต์ฮุนไดในไทย หลังถกบีโอไอ.เรียบร้อย


โดย ทาง Hyundai มีการจดทะเบียนบริษัทเพื่อประกอบธุรกิจ ประกอบกิจการผลิต/ประกอบชิ้นส่วนรถยนต์ ค้าส่ง/ปลีกสินค้าอุปโภคบริโภค ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมรถยนต์ อะไหล่ ส่วนประกอบ อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ทุกประเภท ซึ่งได้ถูกจดทะเบียนเมื่อวันที่ 2 กันยายน 2565 ที่ผ่านมา ด้วยทุนจดทะเบียน 70.0 ล้านบาท ล่าสุดทางบริษัทได้ขยับเพิ่มทุนจดทะเบียนสู่  601 ล้านบาท (อิงเวบไซด์กรมพัฒนาธุรกิจการค้า)


ทั้งนี้ฝ่านวิจัยมองบวกต่อทิศทางดังกล่าว โดยการขยับตัวเพิ่มไลน์ผลิตรถยนต์ EV จากทั่วโลกมายังไทย ได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ ตั้งแต่ค่ายรถยนต์จีนและล่าสุด คือ Hyundai ตามข่าว โดยการเป็นฐานผลิตรถยนต์ EV คาดว่าจะนำมาสู่โอกาสเห็นการลงทุน Ecosystem ที่เกี่ยวข้องในระยะถัดไป


ส่วนทิศทางดังกล่าวสอดรับเป้าหมาย BOI ที่คาดยอดขอ BOI ปี 23 ที่ 5.0-6.0 แสนล้านบาท (vs ปี 22 ที่ 4.34 แสนล้านบาท) โดยทิศทางดังกล่าว ผสานกับโครงสร้างพื้นฐานจำนวนมากที่มีการลงทุนโดยตลอดในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จึงมองเป็น Upside ระยะกลาง-ยาวเพิ่มเติมต่อหุ้นกลุ่มนิคม อาทิ AMATA WHA เสริมภาพระยะสั้นที่ได้ผลบวก Reopening และ Geopolitical Risk


ขณะที่ราคาหุ้นหลักในกลุ่มนิคม อาทิ AMATA WHA วันนี้เคลื่อนไหวดีกว่าตลาด คาดว่าจะมีโมเมนตัมบวกต่อเนื่อง AMATA (ซื้อ ราคาเป้าหมาย 25 บาท) วางแนวรับ (19.7/19.5) แนวต้าน (20.7/21.0) Cut Loss 19.4 ส่วน WHA (ซื้อ ราคาเป้าหมาย 5 บาท) วางแนวรับ (3.86/3.80) แนวต้าน (4.1/4.22) Cut Loss 3.76