SINO เตรียมเคาะราคาขายหุ้น IPO-แต่งตั้งอันเดอร์ไรเตอร์สัปดาห์หน้า ลุยเข้าเทรด SET ภายในสิ้นเดือนก.ย. 66 ด้านบล.ฟินันเซีย ไซรัส ชูเป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเส้นทางไทย-สหรัฐ อันดับ 6 ของโลก และอันดับ 1 ในไทย มองเป็นจังหวะลงทุนรับการฟื้นตัวของอุตสาหกรรม


นายสมภพ กีระสุนทรพงษ์ กรรมการผู้อำนวยการ บริษัทหลักทรัพย์ ฟินันเซีย ไซรัส จำกัด (มหาชน) ในฐานะผู้จัดการการจัดจำหน่ายและรับประกันการจำหน่ายหุ้น ของ บริษัทไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ SINO เปิดเผยว่า บริษัทคาดว่าจะกำหนดราคาจองซื้อหุ้นสามัญเพิ่มทุนต่อประชาชนเป็นครั้งแรก (IPO) ของ SINO จำนวนไม่เกิน 292 ล้านหุ้น และแต่งตั้งอันเดอร์ไรเตอร์ได้ภายในอาทิตย์หน้า (11-17 ก.ย. 66) หลังจากนั้นจะประกาศวันเสนอขาย โดยคาดว่า SINO จะเข้าจดทะเบียนภายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET) ภายในเดือนก.ย. นี้


โดยวัตถุประสงค์ในการระดมทุน บริษัทจะนำเงินที่ได้ไปไปเสริมศักยภาพการดำเนินธุรกิจให้มีความเข้มแข็ง จากแผนการลงทุนขยายพื้นที่บริการรับฝากตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ ลงทุนกับพันธมิตรทางธุรกิจทั้งในประเทศและกลุ่มประเทศในอาเซียน ลงทุนในธุรกิจที่เกี่ยวข้อง และเป็นเงินทุนหมุนเวียนในการดำเนินกิจการของบริษัท


ทั้งนี้ บริษัทมีศักยภาพการเติบโตและเป็นผู้นำในเส้นทางการขนส่งสินค้าไทย-สหรัฐ โดยมีปริมาณในการขนส่งสินค้าทางทะเลสำหรับผู้จัดการขนส่งสินค้าเส้นทางไทย-สหรัฐอเมริกาอยู่ในอันดับ 6 ของผู้ประกอบการรับจัดการขนส่งข้ามชาติ และอยู่ในอันดับ 1 ของบริษัทรับจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศสัญชาติไทย


แม้ช่วงครึ่งปีแรกผลประกอบของบริษัทจะได้รับผลกระทบจากค่าระวางเรือที่ปรับตัวลดลง แต่ประเมินว่าค่าระวางเรือได้ผ่านจุดต่ำสุดไปแล้ว อ้างอิงจากดัชนี SCFI (Shanghai Containerized Freight Index) ซึ่งเริ่มเห็นสัญญาณการฟื้นตัว โดยปัจจุบันปรับตัวขึ้นมาอยู่ที่ระดับราว 1,000 จุด ดังนั้นจึงมองว่าเป็นโอกาสเข้าลงทุนในหุ้น SINO เพื่อรับแนวโน้มการฟื้นตัวของค่าระวางเรือ นับเป็นจุดที่ Downside จำกัด


นอกจากนี้ไตรมาส 3 และ 4 ของทุกปีจะเป็นช่วงไฮซีซั่นของธุรกิจ เนื่องจากบริษัทค้าปลีกขนาดใหญ่ในสหรัฐฯ จะสั่งสินค้าเพื่อเตรียมจำหน่ายในช่วงเทศกาล จึงทำให้ความต้องการขนส่งสินค้าในเวลาดังกล่าวพุ่งสูงขึ้น จึงคาดว่าจะเห็นแนวโน้มผลประกอบการที่เติบโตอย่างชัดเจนในช่วงไตรมาส 3/66 และ 4/66 และต่อเนื่องในปีหน้า


ขณะเดียวกันบริษัทยังมีการเพิ่มปริมาณการให้บริการ ISO Tank Container เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าที่ขยายตัว เนื่องจากบริษัทมี ISO Tank  เป็นของตัวเองทำให้บริหารจัดการได้สะดวก รวมถึงอัตราการให้บริการยังสูงกว่าการขนส่งประเภทอื่น ดังนั้นหากปริมาณการขนส่ง ISO Tank  เพิ่มขึ้นจะส่วนสนับสนุนอัตรากำไรขั้นต้นของบริษัทให้เพิ่มขึ้นตามไปด้วย


ด้านนายนันท์มนัส วิทยศักดิ์พันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทไซโน โลจิสติกส์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า บริษัทเป็นผู้นำในการให้บริการขนส่งสินค้าทางทะเลรายใหญ่ในเส้นทางไทย-สหรัฐอเมริกา ซึ่งให้บริการครอบคลุมมากกว่า 100 ประเทศทั่วโลก โดยมีตลาดหลักได้แก่ เส้นทางไทย-โซนอเมริกาเหนือ เส้นทางไทย-เอเชีย และเส้นทางไทย-ยุโรป ซึ่งถือเป็นเส้นทางหลักในการส่งออกและนำเข้าสินค้าหลักของการค้าโลก รวมถึงมีเครือข่ายและพันธมิตรทางธุรกิจที่เป็นตัวแทนของบริษัทในต่างประเทศมากกว่า 165 ประเทศทั่วโลก


อีกทั้งมี OTI License (Ocean Transport Intermediary) จาก Federal Maritime Commission (FMC) และได้วางหลักประกัน FMC Bond จึงสามารถทำสัญญาการบริการกับสายเดินเรือในการขนส่งสินค้าไปยังประเทศแถบโซนอเมริกาเหนือได้ด้วยตนเอง ซึ่งถือเป็นข้อได้เปรียบเชิงการแข่งขันที่เหนือกว่าคู่แข่ง ทำให้ SINO สามารถนำเสนอโซลูชันการให้บริการขนส่งสินค้าทั้งในรูปแบบการขนส่งแบบเต็มตู้ (Full Container Load: FCL) และแบบไม่เต็มตู้ (Less Than Container Load: LCL) เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีคุณภาพและมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย ตรงตามระยะเวลาที่กำหนด


นอกจากนี้บริษัทยังมีแผนกลยุทธ์ขยายฐานลูกค้าใหม่ๆ เพิ่มเติมในเส้นทางขนส่งไปทางทวีปต่างๆ เช่น ยุโรป ลาตินอเมริกา ตะวันออกกลางและเอเชีย เป็นต้น พร้อมนำเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการตลอดห่วงโซ่อุปทานด้านอุตสาหกรรมโลจิสติกส์


อาทิเช่น ระบบ WMS เพื่อใช้บริหารจัดการคลังสินค้า การพัฒนางานขนส่ง ISO Tank ตู้คอนเทนเนอร์บรรจุของเหลวเพื่อเพิ่มความหลากหลายการให้บริการตู้คอนเทนเนอร์ การนำระบบ GPS เพื่อใช้ติดตามตำแหน่งรถในขณะปฏิบัติงาน รวมถึงบันทึกและควบคุมความเร็วในการขับขี่ให้มีความเหมาะสม เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด