หากพูดหุ้นกลุ่มชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ในตลาดหุ้นไทย ก็อาจทำให้นักลงทุนนึกว่าหุ้นรายตัวได้ไม่กี่ตัวนัก ซึ่งบริษัท ฮานา ไมโครอิเล็คโทรนิคส จำกัด (มหาชน) หรือ HANA เองก็เป็นหนึ่งในตัวนั้นด้วยเช่นกัน แต่สิ่งที่ทำให้นักลงทุนพูดถึงกันอย่างหนาหูในช่วงนี้ก็คงไม่พ้นเรื่องของราคาหุ้น


ด้วยการปรับตัวลดลงของราคาหุ้นกลุ่มดังกล่าวที่ไปในทิศทางเดียวกันหรือปรับตัวลดลงอย่างมีนัยสำคัญ และจากการสำรวจข้อมูลความเคลื่อนไหวของราคาหุ้น HANA ในช่วง 1 เดือนที่ผ่านมา (นับตั้งแต่วันที่ 30 ม.ค.67 ถึง 29 ก.พ. 67) ทาง Wealthy Thai พบว่ามีการปรับลดลงถึง 21.69% ลงมาอยู่ที่ 37 บาท


สำหรับสาเหตุที่ให้ราคาหุ้นปรับตัวลดลงนั้น นักวิเคราะห์ส่วนใหญ่ก็ได้ออกมาไขข้อสงสัยว่ามาจากความผิดหวังของนักลงทุนต่อผลการดำเนินงานในไตรมาสที่ 4/66 และทั้งปี 2566 ที่ได้ปรับตัวลดลง พร้อมยังได้ให้ไกด์ไลน์ในการลงทุนหรือมุมมองในอนาคตของหุ้น HANA ด้วยเช่น


โดยนักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ บัวหลวง จำกัด (มหาชน) ให้มุมมองต่อหุ้น HANA ว่า ตลาด EV เคยเป็นปัจจัยหนุน แต่ปัจจุบันอาจกลายมาเป็นความท้าทาย อย่างไรก็ตามความต้องการ PC และสมาร์ทโฟนที่อ่อนแอ อาจมีจุดเปลี่ยนที่น่าสนใจและพลิกกลับมาเป็นปัจจัยหนุน จึงปรับคำแนะนำจาก ถือ เป็น ขาย ราคาพื้นฐาน 36 บาท


รวมไปถึงอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ เนื่องจากผู้บริโภคจำนวนมากต้องพึ่งพาสินเชื่อเพื่อซื้อรถยนต์ดังนั้นเราจึงคาดว่าการเติบโตในปีนี้จะชะลอตัวลงเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว รายได้ส่วนใหญ่ของ HANA อยู่ในกลุ่มโทรศัพท์มือถือ ซึ่งเผชิญกับแรงกดดันและการเติบโตที่ซบเซา


อย่างไรก็ตาม มีสัญญาณของการปรับตัวดีขึ้น โดยเฉพาะสินค้ารุ่นใหม่ที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในไตรมาส 2/67 โดยรวมจึงคาดว่ากำไรไตรมาส 1/67 ของ HANA จะทรงตัวจากช่วงเดียวกันปีก่อน (เปรียบเทียบกับฐานที่ต่ำ) แต่จะเพิ่มขึ้นจากไตรมาสก่อนหน้า


เช่นเดียวกันกับนักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ ซีจีเอส อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) จำกัด ได้ปรับลดคำแนะนำจาก “ซื้อ” เป็น “ถือ” ราคาเป้าหมาย 40.50 บาท เนื่องจากยอดขายยังคงอ่อนแอในครึ่งปีแรกปี 2567 จากการลดสต็อกในกลุ่มยานยนต์และอุตสาหกรรม เช่น Texas Instruments, STMicroelectronics และ Sensata ซึ่งเป็นลูกค้าของ Hana


ขณะที่ยอดขายของ Powermaster Semiconductor (PMS) ซึ่งเป็นบริษัทย่อยในประเทศเกาหลีใต้ แม้ว่ายอดขาย PMS จะเพิ่มขึ้นในปี 2567 เนื่องจากการผลิตที่ดีขึ้น แต่อุปสงค์ที่ลดลงของรถยนต์ EV ประเภท High-Voltage ทำให้เกิดความท้าทายที่สำคัญสำหรับแนวโน้มของเทคโนโลยีซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC) ในปี 2567

# #### ##WealthyThai