กระทรวงคมนาคมเร่งเปิดประมูล 2 โครงการสำคัญก่อนกำหนด มูลค่ารวม 3.5 แสนล้านบาท ได้แก่ รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีแดง วงเงิน 2.2 หมื่นล้านบาท โดยมีแผนใช้เงินกู้ในประเทศ และโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน เฟส 2 (นครราชสีมา-หนองคาย) ระยะทาง 356 กม. วงเงิน 3.3 แสนล้านบาท เตรียมเสนอเข้าครม.ในเดือนกันยายนนี้


โดย งานรถไฟความเร็วสูง มูลค่า 335,665.21 ล้านบาท ประกอบด้วย

• ค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินและชดเชยทรัพย์สิน 10,310.10 ล้านบาท

• ค่าก่อสร้างงานโยธา 235,129.40 ล้านบาท

• ค่าลงทุนระบบราง 30,663.75 ล้านบาท

• ค่าระบบรถไฟฟ้าและเครื่องกล 29,007.08 ล้านบาท

• ค่าจัดหาขบวนรถไฟ 17,874.35 ล้านบาท

• ค่าจัดหาขบวนรถซ่อมบำรุงทาง 2,620.43 ล้านบาท

• ค่าที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างงานโยธา 6,466.06 ล้านบาท

• ค่าที่ปรึกษาบริหารโครงการและควบคุมงานระบบรถไฟ 2,792.38 ล้านบาท

• ค่าที่ปรึกษาวิศวกรอิสระ 801.66 ล้านบาท

และการก่อสร้างแนวเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ระยะทาง 357.12 กม. มูลค่า 235,129.40 ล้านบาท แบ่งงานโยธาเป็น 11 สัญญา เฉลี่ยมูลค่าสัญญาละประมาณ 20,000 ล้านบาท พร้อมงานศูนย์ซ่อมบำรุงนาทาและเชียงรากน้อย


ขณะที่นักวิเคราะห์จากบริษัทหลักทรัพย์ บัวหลวง จำกัด (มหาชน) ได้แนะนำให้นักลงทุนจับตาหุ้นรับเหมาสภาพคล่องสูงและกระแสเงินสดดี 4 ตัว ได้แก่ CK, STEC, CIVIL, และ UNIQ ซึ่งมีโอกาสสูงที่จะได้รับงานส่วนแบ่งจากโครงการใหญ่เหล่านี้ โดยเฉพาะ CK รอเซ็นสัญญาสายสีส้มในไตรมาส 4 ทำให้แบ็กล็อกเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัว และ STEC ที่ลุ้นได้รับงานก่อสร้างเมืองการบินอู่ตะเภา