ความเคลื่อนไหวของราคาหุ้นกลุ่มเดินเรือก่อนหน้านี้เคยได้รับความสนใจจากเหล่านักลงทุนทั้งขาเก็งกำไรและลงทุนเพื่ออนาคต แต่อย่างไรก็ตามในช่วงระยะเวลา 1 เดือนที่ผ่านมาทิศทางของหุ้นในกลุ่มเดินเรือกลับไม่ให้ผลตอบที่น่าพอใจเอาเสียเลย และเมื่อเทียบกับราคาเป้าหมายของนักวิเคราะห์นั้นถือว่ายังห่างไกลมาก


ทั้งนี้ หากดูข้อมูลย้อนหลังสถิติความเคลื่อนไหวของราคาหุ้นในแต่ละตัว เช่น TTA พบว่าราคาหุ้นปรับตัวลดลงในรอบ 1 เดือนกว่า 14.49% โดยนับราคาปัจจุบัน (27 ต.ค.64) ที่ระดับ 11.50 บาท จะพบว่ามีอัพไซด์ของช่วงราคาที่นักวิเคราะห์ให้ราคาเป้าหมายไว้กว่า 37% ซึ่งนักวิเคราะห์ให้ราคาเป้าหมายไว้ที่ 15.80 บาท และหากพิจารณาจากคาดการณ์ไตรมาส 3/64 ก็จะสามารถพลิกมีกำไรสุทธิได้กว่า 1 พันล้านบาท


ขณะที่ PSL เป็นอีกหนึ่งหุ้นในกลุ่มสายเดินเรือที่ทะยานวิ่งทำรอบคู่กับ TTA มาโดยตลอด เพราะไม่ว่าดัชนี BDI (ดัชนีที่อ้างอิงค่าระวางเรือ) จะวิ่งขึ้นวิ่งลงหุ้น PSL และ TTA ก็จะวิ่งล้อตามๆกัน โดยข้อมูลย้อนหลังของราคาหุ้นพบว่าในรอบ 1 เดือนราคาหุ้นลดลงไปกว่า 16.82% ทั้งที่หลายฝ่ายก็คาดการณ์ว่างบไตรมาส 3 /64 น่าจะพลิกมีกำไรสุทธิได้ 1,637 ล้านบาท แล้วยิ่งในช่วงนี้เป็นช่วงของการเก็งกำไรงบไตรมาส 3/64 แต่เหตุไฉนราคาหุ้นถึงไม่วิ่งทำรอบบ้าง


มากันที่ RCL อีกหุ้นในกลุ่มเดินเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ที่มักจะจะวิ่งตามหุ้นอย่าง TTA และ PSL เหมือนกับว่าเป็นบริษัทเงาตามตัว ชนิดที่ว่าเกาะติดตามๆกันมาตลอด โดยในรอบ 1 เดือนย้อนหลังราคาหุ้นลดลง 22.58% หนักกว่าเพื่อนๆในกลุ่มอีกสองตัวข้างต้น

ราคายังห่างไกลเป้าหมาย

บริษัทหลักทรัพย์ กรุงศรี จำกัด (มหาชน) คาดกำไรไตรมาส 3/64ของ TTA จะอยู่ ที่ 1.03 พันล้านบาท จากขาดทุน 1.36 พันล้านบาท ในไตรมาส 3/63  ผลประกอบการที่คาดว่าจะออกมาดีเป็นผลจากอัตราค่าระวางเรือที่เพิ่มขึ้น มองตลาดขนส่งเรือเทกองจะอ่อนแอลงในปีหน้า


ขณะเดียวกันคาดดัชนีค่าระวางเรือเฉลี่ยปี 65 จะยังสูงกว่าระดับ 2,500 จุด สูงกว่าระดับเฉลี่ยปี 63 ที่ 1,450 จุดขณะที่ราคาหุ้น TTA ปรับตัวลงอย่างมากและทำให้มี Upside น่าสนใจจึงปรับคำแนะนำ TTA เป็น ซื้อ จากเดิม ถือ) คงราคาเป้าหมายที่ 15.8 บาทต่อหุ้น


ด้านบริษัทหลักทรัพย์ ฟิลลิป (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ประเมินกำไรไตรมาส 3/64 ของ PSL จะทำได้ 1,637 ล้านบาท จากปีก่อนขาดทุน เพราะค่าระวางเรือที่ได้อยู่ที่ 25,005 ดอลลาร์/วัน/ลำ เพิ่มขึ้น 184.6% จากปีก่อน และไตรมาส 4/64 ยังดี ปรับกำไรปี 64 ขึ้นเป็น 4,728 ล้านบาทจากปี 63 ขาดทุน 1,295 ล้านบาท แต่ปี 65 ค่าระวางเรือน่าจะผันผวนมากขึ้น จากผลบวก COVID-19 ที่ลดลง ปรับราคาพื้นฐานเป็น 25.75 บาท